GJ 41 X-6 Lチューブクランプバルブ一、主要構造型式:本バルブはバルブボディ、ゴムチューブ、大小バルブロッド、プラテン、ロッド、ブラケット、ハンドルなどの部品から構成される。二、動作原理順針時にハンドルホイールを回転させる時、大小のバルブロッドを同時に回転させて上下のプラテンを動かしてゴムチューブを圧縮して閉鎖し、逆はすぐに開く。このようにしてプラテンはタイロッド間を上下に往復運動してバルブ開閉動作を完了する。三、注意事項ゴムチューブの支持圧力が小さいため、開閉時、操作者がハンドルを回転する時に適量の抵抗を感じさえすれば、すべて開閉極点に達する。
GJ 41 X-6 Lチューブクランプバルブ


一、主要構造型式:
本バルブはバルブボディ、ゴムスリーブ、大小バルブロッド、プラテン、タイロッド、ブラケット、ハンドルなどの部品から構成されている。
二、動作原理
順針時にハンドルホイールを回転させると、大小のバルブロッドを同時に回転させて上下のプラテンを動かしてゴムスリーブを圧縮して閉鎖し、逆はすぐに開く。
このようにしてプラテンはタイロッド間を上下に往復運動してバルブ開閉動作を完了する。
三、注意事項
ゴムスリーブの支持圧力が小さいため、開閉時にオペレータがハンドルを回転する際に適量の抵抗を感じさえすれば、いずれも開閉極点に達する。他の開具開閉を無効にするために、できるだけ多くの人に協力しないでください。
四、設置とメンテナンス
1、本バルブは配管に任意に取り付けられ、媒体の流れの制限はない。
2、本バルブのメンテナンスコストが低く、定期的に交換する必要のあるバルブシート、シール充填、シールリングまたは伸縮管がない。ホースはチューブクランプバルブの唯一の交換が必要な部品で、いったんホースを交換すると、バルブは新しいバルブのようになります。
このバルブは他の部品の在庫が少ない。
主なパフォーマンス範囲
主要部品材料
主な外形接続寸法(mm)