電磁ダイヤフラム弁は特殊な構造の直動式またはパイロット式電磁弁である。それは電磁力を動力源として利用し、ダイアフラム（フレキシブルフィルム）の上下運動を制御することによって流体通路を開閉する。
そのコア設計の特徴は、弁体内の流路部分を上部の電磁駆動機構と弁腔から完全に分離するための可撓性ダイアフラムを利用することである。これにより、厳密な密封が要求され、交差汚染を防止したり、高粘度、粒子状物質を含む流体を処理したりする場合に特に適している。
二、主な構成部分
電磁コイル：通電後に磁場が発生し、吸引鉄心（弁体）が運動し、弁の動力源である。
バルブボディ：配管に接続され、流体のチャネルです。
ダイヤフラム：コア部品。通常、ゴム、フッ素ゴム、ポリテトラフルオロエチレンなどの弾性材料から作られ、隔離と密封の役割を果たす。
バルブシート：ダイヤフラムがその上を押して密封を実現する。
スプリング：電磁コイルの電源が遮断された場合、ダイヤフラムをリセットして、バルブを閉じたり開けたりする（常開/常閉設計による）。
三、動作原理
電磁ダイヤフラムバルブは操作方式によって主に2種類に分けられる：直動式と先導式。
1.直動式電磁ダイヤフラムバルブ
動作原理：コイルに通電する時、電磁力は直接上に弁体を持ち上げ、弁体は更に直接にダイヤフラムを引っ張り、流路を開く。停電時、スプリング力は弁体を押し下げ、ダイヤフラムを弁座に締め付け、流路を閉鎖する。
特徴：構造は比較的簡単で、流体圧力に対して要求がない（真空状態にも使用できる）が、通常は通径が小さく、電磁コイルの消費電力が大きい。